spacer.png, 0 kB
Главная arrow Статьи
Главное меню
Главная
Технология
Продукция
Ча.Во. (FAQ)
Документация
МАГАЗИН
Видеофайлы
Контакты
Статьи
Форум
Партнёры
Автоновости
РЕКЛАМА
WMZ WMR E-GOLD ВВОД/ВЫВОД Выгодно и быстро, по всей России!
Авторизация





Забыли пароль?
Ещё не зарегистрированы? Регистрация
Поиск
Кто на сайте?
Сейчас на сайте находятся:
7 гостей и 17 пользователей
  • Игорь
  • ВИТ
  • yava606
  • Cергей
  • Антон 89
  • Кулибин
  • Banzay
  • мага
  • proomra
  • notonosets
  • kupas_SPb
  • kuksov68
  • Водолей
  • нат
  • vano
  • as24101974
  • admin
spacer.png, 0 kB
spacer.png, 0 kB
«Жидкое стекло» Pika Rain 60 мл.
«Жидкое стекло» Pika Rain 60 мл.
4 500,00 руб.
Купить
Моющая полироль VULCANET
Моющая полироль VULCANET
2 400,00 руб.
Купить
Антидождь (антиснег, антилед) Ombrello
Антидождь (антиснег, антилед) Ombrello
700,00 руб.
Купить
"Супер защита салона Пролонг"

450,00 руб.
Купить
Статьи
Из журнала "Новости АВТОРЕМОНТА" Печать E-mail

 

Мойка... без воды


(78) Ноябрь 2008

 

Михаил КАЛИНИН


Возможности современной химической индустрии просто потрясающие. В лабораториях и научно-исследовательских институтах создаются вещества и материалы с такими поразительными свойствами, что зачастую в них и верится то с трудом. Но верить надо, поскольку все это, как ни удивительно, работает (в чем все желающие могут лично удостовериться на практике). Вот и сейчас мы хотим представить вам действительно изумительную американскую инновацию — средство, позволяющее мыть автомобиль, вообще не используя воду.

 

Чудо-средство, о котором далее пойдет речь, носит весьма незамысловатое название: Waterless wash and shine, т. е. «Мойка и полировка без использования воды». Оно разработано и производится компанией Prolong с 2004 г. После его появления на международном рынке различные фирмы предпринимали неоднократные попытки выпустить продукт с аналогичными характеристиками, но, насколько нам известно, ни одной из них не удалось создать ничего подобного с соответствующими потребительскими свойствами. Так что рассказывать — естественно, опираясь на проверенные факты, — мы будем, по сути, об уникальном веществе, позволяющем добиться поразительных результатов.

Вещество с секретом

Средство для очистки автомобиля без воды Waterless wash and shine (WWS) марки Prolong представляет собой эмульсию белого цвета с приятным апельсиновым ароматом без раздражающего влияния на кожу и органы дыхания. Данный продукт быстро и легко очищает лакокрасочное покрытие автомобиля, а также стекло, резину, декоративные хромированные покрытия и пластик от различного рода загрязнителей (дорожная грязь, машинное масло, следы от насекомых, чернила, нитроэмаль, птичий помет, битумные пятна, смола, древесный сок, смазка и т. д.) без использования воды, не оставляя на поверхности царапин, пятен, разводов и прочих дефектов. После очистки поверхность приобретает гидрофобные свойства, что уменьшает восприимчивость покрытия к воздействию воды, грязи и жидкой агрессивной среды. Обработанная поверхность становится гладкой, скользящей, без образования вихревых царапин, с характерным оптическим эффектом сияющей чистоты и восстановлением блеска от 5 до 50 % (что подтверждено протоколом испытаний № 185 / 08 ИЦ «Росхимтест»).


К сожалению (а может быть, и к счастью), мы не можем привести в нашей статье подробную формулу WWS, поскольку она держится в строжайшем секрете, почище даже, чем рецепт популярной кока-колы. Единственное, что известно, — так это то, что в составе средства нет спиртосодержащих субстанций, едких растворителей или каких либо других сольвентов. Его основа — вода. В чем, с одной стороны, заключается большой плюс: средство нетоксично, не источает вредных паров или аэрозолей, и потому работать с WWS можно без использования средств индивидуальной защиты (даже перчаток, не говоря уже о респираторе). Оно совершенно безвредно и даже гораздо более безопасно, чем любое бытовое моющее средство, что подтверждено не только иностранными, но и отечественными сертификатами. После работы с ним достаточно лишь помыть руки с мылом — и все (подразумевается, что обращается со средством вменяемый человек, не заливающий его себе в глаза).

С другой стороны, есть и понятный минус. При отрицательной температуре вода, как известно, замерзает, — следовательно, применять WWS уместно лишь в теплое время года. При этом само по себе вещество морозов не боится — если эмульсия все таки замерзла, после оттаивания ее свойства полностью восстанавливаются.

Принцип действия WWS прост: оно содержит специальную субстанцию, которая, попадая на поверхность, гранулирует все твердые частицы (заключая каждую частицу в капсулу) и приподнимает их. Этот эффект чем то похож на тот, что создается обезжиривателем. Поэтому после удаления WWS чистой тряпкой вместе с ним удаляется и грязь, не царапая и не повреждая покрытия.

Однако это еще не все. Помимо того что средство от Prolong чистит, оно, во первых, создает прочную пленку, защищающую от ультрафиолетового излучения, кислотных осадков, солей и агрессивного воздействия окружающей среды. А во вторых, как уже было отмечено, восстанавливает цвет краски (даже сильно поврежденной ультрафиолетом), придает глубину, прозрачность и «мокрый» блеск. То есть в известной степени полирует покрытие.

Удивительно, не правда ли? Мы бы и сами не поверили, если бы не убедились в этом собственными глазами. Жаль, но максимально наглядно продемонстрировать результат воздействия WWS не позволяет печатный формат нашего издания, и потому обратимся к уже упомянутому протоколу «Росхимтеста».


В декабре 2007 г. в исследовательский центр этой организации был представлен образец «Средства для очистки автомобиля без воды» марки Prolong для испытания эксплуатационных свойств. Анализ свойств данного продукта проводился по следующим показателям: способность полировать, очищать поверхность лакокрасочного покрытия от загрязнений различного вида, стойкость к агрессивным средам и к воздействию ультрафиолетовой радиации.

Для проверки полирующей способности небольшое количество средства из пластикового флакона с пульверизатором наносили на образцы покрытий согласно представленной инструкции с последующим полированием поверхности фланелевой салфеткой для ухода за автомобилем.


Способность WWS очищать поверхность лакокрасочного покрытия от загрязнений без воды определялась с помощью автодорожной грязи, машинного масла, чернил и нитроэмали НЦ-132. Вышеуказанные пачкающие материалы были нанесены на поверхность лакокрасочного покрытия, обработанного представленным образцом средства для очистки и очищенного моющим раствором. Испытание на стойкость к воздействию агрессивной среды проводили по ГОСТ 9.403 «ЕСЗКС. Покрытия лакокрасочные. Методы испытаний на стойкость к статическому воздействию жидкостей». В качестве агрессивной среды были использованы вода дистиллированная, 5 %-ный солевой раствор NaCL, бензин и 5%-ный раствор соляной кислоты. Для проверки светостойкости образцы покрытий, с обработкой и без обработки средством для очистки, прошли испытания по ГОСТ 21903–76 (метод 2) «Материалы лакокрасочные. Методы определения условной светостойкости» в аппарате искусственной погоды «Везерометр Ci 3000» (фирма «Атлас», США) с интенсивностью УФ-излучения ксеноновой лампы (35 ± 1) Вт/м2 в течение 26 часов, что ориентировочно имитирует воздействие солнечного света в течение 6 месяцев эксплуатации автомобиля в условиях умеренного климата.

 

Один из выводов, сделанных по итогам исследований, проведенных в лаборатории «Росхимтеста» заключается в том, что вещества, входящие в состав WWS, в отличие от веществ, содержащихся во многих моющих средствах, используемых при бесконтактной мойке, не старят лакокрасочное покрытие автомобиля и не оказывают негативное воздействие на верхний лаковый слой.

 

Для сравнения были подвергнуты испытаниям на светостойкость образцы исходного покрытия автомобильного комплекса, не обработанные WWS.

Результаты испытаний контролировали по изменению блеска покрытий и оценивали визуально по ГОСТ 9.407-84 «Покрытия лакокрасочные. Метод оценки внешнего вида». Контроль блеска покрытий проводили по ГОСТ 896-69 «Материалы лакокрасочные. Фотоэлектрический метод определения блеска» с помощью «Блескомера ФБ-2». Точность метода определения блеска составляет ± 4 %.

Полученные результаты были занесены в таблицу, публиковать которую, как нам кажется, смысла нет, все равно по достоинству оценить приведенные в ней данные смогут только лишь профессионалы в вопросах очистки, а вот сделанный вывод весьма показателен: средство WWS удовлетворяет всем заявленным свойствам, очищает и полирует поверхности, изготовленные из самых различных (уже нами упомянутых) материалов, а также создает защитную пленку.

Добавить к этому, как вы прекрасно понимаете, нечего.

Методика применения

Способ применения WWS чрезвычайно прост. За несколько минут им может овладеть любой человек, не имеющий специальной подготовки. Достаточно лишь внимательно проследить за действиями инструктора и в точности повторить операцию.

Лучше всего это средство подходит для использования на автомобилях с легкой/умеренной степенью загрязнения (чем более сильно загрязнена машина, тем, соответственно, выше расход продукта).

WWS поставляется в пластиковом флаконе с пульверизатором емкостью 17 oz (жидкостных унций США), или 503 мл. Этого объема, по заверениям представителей компании-производителя, хватает на 3–4 полных моек автомобиля среднего класса, типа Ford Focus. Если использовать средство только как полироль, нанося на чистый автомобиль, то можно совершить 10 полных полировок.

Время, затрачиваемое на очистку кузова, опять же по утверждению представителей компании-производителя, составляет около 15 минут.

Для работы потребуются две самые обыкновенные тряпки. Одна — простое махровое полотенце — необходима для сбора грязи и удаления средства вместе с этой самой грязью. Другая — для полировки.

Технология элементарна: наносим WWS с расстояния 20–25 см от поверхности на участок размером где то 50 х 50 см. Ждем, в зависимости от степени загрязнения, 5–15 секунд, пока средство не проникнет в структуру грязи и приподнимет ее. Потом легкими движениями без надавливания удаляем продукт, протирая поверхность, причем обработку с равным успехом можно проводить как на горизонтальных, так и на вертикальных поверхностях. Затем берем уже чистую тряпку — она немного другой фактуры и напоминает байковую (в принципе, подойдет любая мягкая тряпка, предназначенная для полировки автомобиля) — и круговыми движениями полируем поверхность.

Результат можно увидеть на фото: поверхность чистая, появился блеск, а на ощупь кажется, уж поверьте нам на слово, что на ней образовалась какая то тонкая пленочка.

К этому остается добавить, что WWS можно наносить на пористые пластики, которые не рекомендуется обрабатывать большинством известных химсредств. Кроме того, оно удаляет даже автомобильную аэрозольную краску на основе синтетических смол, только его нужно побольше нанести и подольше подождать. На фото хорошо видно, как продукт смывает краску с багажника. Одно условие: убрать краску можно только с прежде обработанной средством поверхности.

И клей от тонировочной пленки также не устоит перед WWS.

Антон Егоров, руководитель отдела продаж представительства компании Prolong в России:

— Для нас это было настоящим откровением. Ни в одном из сопроводительных документов не было указано, что WWS может удалять клей от тонировочной пленки. Как многие знают, это довольно прочная и противная субстанция, смыть которую чрезвычайно сложно. В общем то, мы так никогда и не узнали бы об этом замечательном свойстве, если бы сами по чистой случайности не столкнулись с необходимостью ее удаления. Что мы только не пробовали, даже «Вайт Спирит», — ничего не берет. А вот WWS убрал, не оставив никаких следов.

Экономика

Появление на рынке инновации от Prolong и ее широкое распространение запросто может произвести в сфере услуг по мойке автомобилей настоящую, не побоимся этого слова, революцию, полностью перевернув весь бизнес с ног на голову. Судите сами.

Флакончик средства объемом 500 мл сегодня стоит в районе 400 руб. Учтите — это розничная цена упаковки, предназначенной для частного потребителя. Профильным организациям средство предлагается в более подходящей фасовке: в таре литровой и галлонной (3,8 л — продукт то американский и поставляется в соответствующих объемах). Также имеется возможность заказывать его бочками по 208 л. Естественно, стоимость оптовых закупок будет существенно ниже розничной цены.

При этом у автосервисов со специализированными моечными постами отпадает всякая необходимость в содержании этих самых моечных постов. Используя WWS, не нужно возводить никаких очистных сооружений, не нужно задумываться над решением проблемы с утилизацией отработанной воды и т. д. Мойка автомобилей легко производится на любой свободной площадке, где помещается машина. А в теплое время года — даже на улице, на прилегающей территории. То есть вполне реально высвободить значительные помещения, используемые сейчас под необходимую мойщикам инфраструктуру.

Тем же, у кого нет собственной мойки, не имеет смысла и задумываться о ее организации. В среднем по России, как говорит статистика, открытие моечного комплекса обходится в $ 200–400 тыс. Произведем нехитрый подсчет. Даже если отталкиваться от стоимости

1200 руб. за 1 л WWS, которым можно вымыть как минимум 10 машин (делаем допуск на степень загрязнения и класс приходящих АТС), получается, что на вложенную сумму можно обработать 38 333–76 666 автомобилей. При этом мы не учли неизбежные эксплуатационные затраты, связанные с функционированием обыкновенного моечного поста (закупка химикатов, коммунальные услуги, подогрев и утилизация воды и т. д.), которые, опять же по данным статистики, составляют в среднем $ 3 тыс. в месяц. Это еще почти 600 автомобилей ежемесячно! Для среднего автосервиса более чем достаточно на десятилетие вперед. Существуют и дополнительные интересные способы заработка посредством WWS.

Антон Егоров:

— Есть несколько программ сотрудничества с сервисными станциями. Одна из них заключается в организации мобильных моек. Сейчас много крупных торгово-развлекательных центров и мегамоллов, у которых имеются обширные стоянки автотранспорта. Почему бы посетителям подобных заведений не предложить быструю и качественную услугу по очистке их автомобилей в то время, когда они совершают покупки? Никаких серьезных инвестиций в развитие подобного бизнеса вкладывать не надо, особенно если сервис расположен по соседству. Заручившись поддержкой руководства ТРЦ, можно нанять несколько молодых людей, например студентов, предоставить в их распоряжение все необходимые расходники — тряпки и собственно WWS, а также снабдить их недорогими средствами передвижения для увеличения мобильности, вроде скутера или велосипеда. Вот и все, что требуется. Ребята уже сами, как говорится, сориентируются на местности и обслужат столько желающих, что вам и не снилось. Уж будьте уверены, своей выгоды они не упустят, а заодно и сервису принесут дополнительную прибыль.

Мобильные мойки на базе «ГАЗ-елей», которые существуют сейчас, — это слишком громоздко. Нужно иметь кучу оборудования и материалов: тент для сбора воды, подготовленную воду, аппараты для ее подачи, моющие средства, емкости для утилизации использованной жидкости и т. д. А мойка с WWS — это быстро и экономично. Мойщику для обработки более десятка машин достаточно иметь в своем арсенале лишь несколько тряпок да пару флаконов средства. Когда они закончатся, он без труда быстренько пополнит свой запас. Кстати, организация такого бизнеса не требует прохождения сложных экологических экспертиз. Как вы видели, никакой грязи на участке мойки, никаких стоков и сливов нет.

Также подобные услуги можно оказывать крупным офисным и бизнес-центрам, жилым комплексам с собственными стоянками. Не за горами развитие сети технопарков.

 

Дополнительной областью применения WWS уместно назвать удаление мелких загрязнений, возникающих в процессе ремонта автомобиля. Понятно, что, даже войдя в ремзону чистой, во время работ машина может быть существенно испачкана. Причем наиболее распространенным видом загрязнения являются вездесущие отпечатки пальцев — пускай и незначительные, но очень сильно портящие общее впечатление. И что с ними делать? Отдавать клиенту авто в таком неопрятном виде или снова прогонять АТС через моечный пост? Гораздо целесообразнее, с экономической точки зрения, очищать кузов, стекло и пластиковые панели локально, прямо на месте, в помещении цеха с помощью WWS.

 

Словом, появление Waterless wash and shine от Prolong действительно может существенно изменить подход к организации предоставления услуг по мойке автомобилей, а заодно и предоставить всем заинтересованным в развитии и диверсификации своего бизнеса автопредпринимателям новые способы получения прибыли без серьезных финансовых вложений.

Благодарим за помощь в подготовке материала компанию «Пролонг» /Москва/

 

 
 
Масла и смазки Пролонг - равных в мире нет! Печать E-mail
30.03.2008
Уважаемые господа,
Компания «Пролонг-Москва» (Россия) представляет на рынке СНГ Международную корпорацию Golden West Lubricants, Inc (USA), которая много лет выпускает автохимию и автокосметику под маркой "Супер Смазок PROLONG (Пролонг)" и «Продукты для Наружного Применения Пролонг®» . Это высококачественная смазывающую и обрабатывающую продукцию для промышленного, автомобильного, и массового потребления. Продукция Prolong разработана в соответствии с «Максимально эффективным уровнем защиты и производительности®». Определяющей целью компании является разработка и распространение продуктов, «Не Имеющих Аналогов во Всем Мире®».
Image
Масла и смазки от компании Пролонг.
 
Прочные связи Печать E-mail
«…..Современные отрасли промышленности часто связаны определенными технологиями и инновациями и, как правило, могут быть подвержены риску в определенной степени. Смазочные материалы в каком-то смысле попадают в эту категорию, т. к. многие люди достаточно консервативны, особенно когда дело касается определенных альтернатив.
Итак, когда компания выходит на рынок со смелыми заявлениями и предложениями своей продукции как альтернативы чему-либо, использует рекламные уловки и тому подобное, это, как правило, может быть воспринято с долей некого скепсиса и недоверия. Но любопытство и желание быть первым среди конкурентов означает, что мы, наконец, должны взглянуть на предлагаемую технологию.

Как оказалось, Великобритания не спешила признавать Prolong как уникальную технологию производства смазочных материалов. А в США продукция Prolong давно относится к категории «супер» смазок и более 10 лет используется в профессиональных гонках высшего класса, таких как NASCAR stock car racing, NHRA drag racing и Indy Racing League, не считая множество других, более низких по классификации гонок как таковых.

 

NASCAR stock car racing, NHRA drag racing и Indy Racing League

“Racecar Engineering” решил рассмотреть данную технологию и проверить, насколько она феноменальна и эффективна.
 
Технология Prolong Печать E-mail
Отличный от всех других
Эффективность смазывающих масел достигается благодаря достижению барьера в виде высокопрочной пленки, образующейся между двумя поверхностями, движущимися относительно друг друга. Сопротивление этому движению определяется как трение, которое может быть как скользящим, так и вращающимся и может быть вызвано действием деления смазки, пытающейся отделить две поверхности друг от друга. Практически во всех механизмах встречаются гидродинамические, гидростатические и пограничные смазки, в тех или иных комбинациях, и большинство из них действительно способны выполнить возложенную на них задачу. Prolong – это новое запатентованное смазочное средство, идущее на шаг впереди других привычных и известных средств. Оно не просто образует прочную пленку, но и пропитывает металл, насыщая его поверхность, в местах трения. Prolong Пожизненная гарантия
Типы смазочных веществ
Большинство смазок делятся на минеральные и синтетические, или смазки, представляющие собой масла из различных органических и неорганических уплотнителей. Для этих продуктов необходимо использовать присадки, которые служат в качестве веществ, замедляющих образование ржавчины. Современные моторные масла, например, содержат 8-10 различных присадок в количестве 15-20% общего объема емкости. Смазки Prolong содержат только натуральные нефть и нефтяные присадки и действуют без негативного участия добавок, содержащих твердые частицы. Prolong идеально сочетается с другими смазками, наиболее эффективно использовать 10-15%.
 
Три выставки открыли весну Печать E-mail

http://www.gruzovikpress.ru/article/exhibition/2008_04_A_2008_12_16-16_09_05/?p_col2=2 

 С 27 февраля по 1 марта 2008 года в Международном выставочном центре «Крокус Экспо» состоялся Второй Международный Автомеханический Салон. Он объединил три разные выставки – «Интеравтомеханика», «AUTOTEC» и «АТиМ/Автомобильные технологии, автокомпоненты, аксессуары, автосервис». Суть мероприятия – «отвязать» экспозиции по автокомпонентам и сервисному оборудованию от осенней выставки «Интеравто», куда приходит много праздной публики. Автомеханический салон задумывался именно как мероприятие для специалистов, в формате «b-to-b». Надо сказать, цель была достигнута – выставку не посетили старушки и ПТУшники, но и специалистов, судя по всему, съехалось менее ожидаемого. Выставлялось около 200 фирм, а посетителей за все дни насчитали 12 500. Причем все выставки собрали в двух павильонах, так что было непонятно, где заканчивается одна и начинается другая. Но не суть: ввиду малолюдности на салоне было уютно и комфортно общаться со стендистами, что, безусловно, поднимает его КПД по сравнению с «Интеравто».

Image

Prolong
Из всех «химических» экспозиций самой интересной оказалась мини-выставка корпорации Golden West Lubricants, представлявшей продукцию под маркой Prolong. Были показаны три вида препаратов – автомобильные масла, средство для мойки машины без воды и «линейка» автохимии. Если в первой категории не было ничего необычного, то две другие заслуживают внимания.

 
оформление медицинской книжки
spacer.png, 0 kB
spacer.png, 0 kB
Copyright © 2009 - Prolong Moscow ltd. - design by Prolong (Использованы материалы с сайта www.prolong.ru c их согласия) spacer.png, 0 kB